德國的制造業(yè)遷移有幾個(gè)原因,首先是他們對工作的態(tài)度很佛系。

工作于德國人不僅僅是謀生手段,還得是他們喜歡做的事。以模具制造為例,工業(yè)零部件無論是塑料還是金屬,它們成型都要靠模具來加工制造,所以模具被稱為工業(yè)之母。但是模具加工的工作環(huán)境艱苦,工作過程枯燥,這不是容易讓人喜歡的工作,所以愿意干這一行的德國人越來越少。缺工人還不是最大的問題,實(shí)在不行可以把業(yè)務(wù)分包到海外。德國人模具制造面臨的最大問題是缺老板,因?yàn)槠髽I(yè)管理是沒有辦法外包的。

歐洲模具行業(yè)大多數(shù)企業(yè)是家族式的,隨著其他領(lǐng)域的工作機(jī)會(huì)增多,企業(yè)管理者如果不從小培養(yǎng),很難找到合適的接班人。這就導(dǎo)致了德國乃至歐洲很多模具企業(yè)沒人來做老板。

同時(shí),由于德國遭遇老齡化,缺老板這個(gè)問題顯得更為急迫。和我們有業(yè)務(wù)往來的歐洲企業(yè)很少看到年輕老板,年青一代不愿接班,那些老人只能一直工作下去,直到進(jìn)醫(yī)院。我簡單做了一點(diǎn)調(diào)研,行業(yè)里的德國企業(yè)家基本在55歲以上,很多企業(yè)家70多歲了還在上班,最近我連續(xù)接觸的3家企業(yè)都是70歲的老人在打理。

好在歐洲機(jī)械加工行業(yè)比較穩(wěn)定,純利潤最少可以維持在5%以上,這在歐洲是比較理想的企業(yè)利潤。所以有些接班人看在錢的面子上會(huì)勉為其難地接班。

很多沒人接班的企業(yè),最終的出路只能出售,或者干脆關(guān)張,歐洲現(xiàn)在有很多這樣的企業(yè)在出售,我們就收購了一家醫(yī)療器械企業(yè)。

企業(yè)外遷的原因除了缺老板外,當(dāng)然還有成本因素。譬如汽車零部件通過模具來加工制造,很多產(chǎn)品需要組裝,其中有很多工序必須用人工來處理,人工需求越多國內(nèi)制造業(yè)越有優(yōu)勢。

勞動(dòng)力充足和工人足夠吃苦耐勞,是中國制造的特點(diǎn)。德國人雖然敬業(yè),但是他們不能像中國工人這樣高強(qiáng)度地工作,如果一套模具在中國做要一個(gè)月,他們要兩個(gè)月。因?yàn)樗麄儾簧弦拱?中國可以兩班倒,所以很多東西只能放到中國做。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移了也淡定

即便這樣,并不意味著德國的模具行業(yè)就衰落了,因?yàn)榧夹g(shù)難度高、利潤豐厚的高端業(yè)務(wù)還要在德國做。

原研的第一套模具技術(shù)含量最高,利潤也最高,它的定價(jià)至少是復(fù)制模具的3倍?，F(xiàn)在德國的模具企業(yè)只做第一套模具的設(shè)計(jì)開發(fā),復(fù)制模外包給中國企業(yè)做。

第一套模具需要深度研發(fā),德國人具有豐富的模具庫,可以在之前類似的產(chǎn)品上修改出相近的新產(chǎn)品,產(chǎn)品成型后也不需要到生產(chǎn)線上試模驗(yàn)證,只需要在電腦上模擬驗(yàn)證,然后直接量產(chǎn)。中國模具行業(yè)里實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)也有開發(fā)第一套模具的,如果哪家能夠試模兩三次后就量產(chǎn),那已經(jīng)是頂級水平。

之所以如此,是因?yàn)槲覀兊墓こ處煹睦碚撍讲粔?經(jīng)驗(yàn)也缺。國內(nèi)大部分模具工程師不是科班出身,沒有系統(tǒng)性學(xué)習(xí)過模具設(shè)計(jì),基本是工廠里的師父帶出道的,做事靠經(jīng)驗(yàn)而不是理論計(jì)算。他們設(shè)計(jì)模具只靠經(jīng)驗(yàn)先做個(gè)大概,雖然設(shè)計(jì)工作不到一星期就做好了,但需要做大量的試錯(cuò)修改,最終導(dǎo)致量產(chǎn)工期長,成本很高。

而德國企業(yè)做模具的重頭是通過大量計(jì)算做好設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)一套模具需要一個(gè)月的時(shí)間,之后只要在電腦上模擬驗(yàn)證就可以量產(chǎn)了。所以從設(shè)計(jì)到量產(chǎn),效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)。

技術(shù)水平之外,德國人的生產(chǎn)效率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們。

在國內(nèi)1臺(tái)機(jī)器平均要一個(gè)人操作,而在歐洲,7臺(tái)機(jī)器只要一個(gè)工人操作;1600T以下的壓鑄機(jī),國內(nèi)一臺(tái)機(jī)器平均要1.5個(gè)人,而歐洲三臺(tái)機(jī)1個(gè)工人;CNC(數(shù)控機(jī)床)國內(nèi)2臺(tái)機(jī)要1個(gè)人,歐洲4臺(tái)機(jī)1個(gè)人。

雖然國內(nèi)工人可以通過加班來彌補(bǔ)效率上的差距,但綜合下來,中歐生產(chǎn)效率起碼有三倍左右的差距。

上面這些差距,我們可以想辦法趕上,中國人很能吃苦,中國企業(yè)的設(shè)備現(xiàn)在也相當(dāng)不錯(cuò)。但材料方面的差距很難追趕,而我們盈利水平和歐洲最大的差距也來自材料。

舉例來看,行業(yè)里主要的耗材是塑料和工程料,基本被歐美國家壟斷,賣到國內(nèi)基本比歐美國家自用貴三分之一,有的特殊材料甚至達(dá)到國外價(jià)格的一倍以上。我們做歐洲市場用的一種材料在歐洲的到廠含稅價(jià)格,大概為4-4.3歐元/千克,這種材料在國內(nèi)到廠含稅價(jià)是65元/千克,比歐洲整整貴了一倍還多,這還是有一定量才能拿到的優(yōu)惠價(jià)格。為什么這么大的差距？這個(gè)材料的進(jìn)口關(guān)稅才15%,問題出在代理機(jī)構(gòu)對這種原料的壟斷,此外國內(nèi)資金成本也比較高。

我們行業(yè)里材料成本占總成本的40%~60%,材料的利潤是行業(yè)利潤的大頭,所以中國企業(yè)只能賺一點(diǎn)加工費(fèi),。

把以上因素綜合起來,德國人對于模具產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移沒什么需要過分擔(dān)心的。

我們學(xué)到了什么

德國人根據(jù)自身情況,在全球?qū)ふ液团囵B(yǎng)低端制造的替代能力。中國人的市場,中國人的學(xué)習(xí)能力和吃苦耐勞很容易打動(dòng)他們,雖然剛開始我們的技術(shù)能力、設(shè)備都跟不上,但他們對外包企業(yè)的要求并不高,只要能規(guī)規(guī)矩矩做事就行。

十年前歐洲高鐵歐洲之星有一個(gè)零配件外包項(xiàng)目,每年要2000萬元的產(chǎn)品,一直持續(xù)十年。

當(dāng)時(shí)我沒有自己的工廠,只有一個(gè)貿(mào)易公司,我們還是拿下了這個(gè)項(xiàng)目。當(dāng)我們在國內(nèi)租賃工廠,實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定交貨后,我才敢問德國人,以我們當(dāng)時(shí)的實(shí)力,做不了這單生意,你們也清楚我們的實(shí)力,為什么還把訂單外包給我們？

對方說,我知道你們是貿(mào)易公司,但問你們問題,你們沒有掩飾和隱瞞,都老老實(shí)實(shí)地回答,你們干事情也認(rèn)真負(fù)責(zé),所以就把訂單交給你們。因?yàn)檫@個(gè)訂單不是高科技產(chǎn)品,只要你們能認(rèn)真做事,我們做技術(shù)輔導(dǎo),就一定能做好。

在他們看來簡單的事,我們做起來還是遇到很多技術(shù)難題。但是我們搞不定的問題只要及時(shí)講出來,德國方面就會(huì)派工程師來指導(dǎo)。他們的原則是,有困難一定要說出來,說出來他們就幫忙。有一次我們做一套齒輪模,齒輪精度要求0.01毫米,模具精度要達(dá)到0.005毫米,各種參數(shù)都對,但怎么都做不出來,到了交貨期實(shí)在拖不住,只得告訴對方。他們馬上派兩個(gè)工程師過來,一次就給我們搞定。原來是我們的一個(gè)小的操作不當(dāng),就造成誤差。后來他們給我們上課,規(guī)范整個(gè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)流程。

德國人幫我們提升技術(shù)是來真的,他們派過來的技術(shù)指導(dǎo),大項(xiàng)目會(huì)待一兩個(gè)月,小項(xiàng)目待兩三天,只要是為他們生產(chǎn)的產(chǎn)品都是免費(fèi)教我們技術(shù)。同時(shí),他們也會(huì)讓我們派技術(shù)員到歐洲進(jìn)修,每年我們都抽調(diào)人手到德國進(jìn)修。在國內(nèi)同行的工廠很多東西不會(huì)給你看,但老外只要你做了他的客戶,就會(huì)手把手地教,工藝要點(diǎn)是什么,哪里容易出錯(cuò),他們走過哪些彎路,這些都會(huì)毫不保留地教我們。他們想得很清楚,我們進(jìn)步了、節(jié)省了成本,就是他們省成本。

和德國人交往越深入,要學(xué)習(xí)的東西就越多,有些東西已經(jīng)超出生產(chǎn)環(huán)節(jié),他們做事的原則讓我們很受教。有一次我們給德國大眾的一個(gè)產(chǎn)品報(bào)價(jià),他們給我們發(fā)了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),我們看了之后,給他們反饋了我們的估價(jià)。很快收到德國人的回復(fù),“你們確定這個(gè)價(jià)格能做出這樣的產(chǎn)品？”然后把產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)又重新列了一遍,我們趕緊重新審核材料。大眾的產(chǎn)品要求很嚴(yán)格,僅產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)就有幾十頁紙。

我們第一次核價(jià)時(shí)只翻譯了重點(diǎn),細(xì)節(jié)東西沒有注意。在我們仔細(xì)看了各個(gè)細(xì)節(jié)后發(fā)現(xiàn),之前的報(bào)價(jià)根本做不下來,第一次報(bào)價(jià)4歐元,重新評估以后報(bào)了8歐元,對方回復(fù)說,現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格是合理的。當(dāng)然,有時(shí)候他們也會(huì)嫌高,除掉合理的利潤,會(huì)追問我們?yōu)槭裁磮?bào)價(jià)那么高,是不是有理解錯(cuò)誤,要我們開列成本清單。所以德國企業(yè)看上去似乎不喜歡暴利,其實(shí)他們清楚那不是長久生意。

沒有對比就不知道差距,國內(nèi)有些車企做產(chǎn)品很粗放,有時(shí)候下訂單連產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)也沒有或者缺失,因?yàn)閺S方自己也不知道零部件的技術(shù)要求。要我們自己去找行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),參照樣本做測試。但往往是測試都沒有做完,對方就急著要求批量交貨了。好在國內(nèi)這幾年進(jìn)步非?？?像吉利、眾泰、長城這些企業(yè)進(jìn)步非常大,他們下訂單,像德國企業(yè)下單一樣,一定會(huì)有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn);如果有特別的標(biāo)準(zhǔn),一定會(huì)備注。

小結(jié)

從我們的行業(yè)經(jīng)歷來看,德國以及歐洲的模具制造向中國轉(zhuǎn)移的過程溫情脈脈,他們繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)著行業(yè)的發(fā)展,我們向他們學(xué)習(xí)技術(shù)和運(yùn)營,同時(shí)積累了升級的資金。尤其在目前大環(huán)境變差的情況下,歐洲人做事規(guī)范,一般不欠貨款的做法尤其重要。

歐洲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)來的同時(shí),我們也正向外轉(zhuǎn)移,越南是大家熱議的遷移目的地,我們?nèi)ツ抢锟疾爝^,結(jié)果并不理想,產(chǎn)業(yè)鏈幾乎沒有,工人的技術(shù)和吃苦能力不如我們。我們畢竟有了十多年的技術(shù)積累,我們的工程師已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn),產(chǎn)業(yè)鏈的完整性和市場容量也是他們無法企及的。

所以我們行業(yè)的外遷一般是從東南沿海遷到中西部地區(qū),譬如我們從東莞遷到湖北咸寧,雖然剛開始當(dāng)?shù)氐墓?yīng)鏈不完整,但這兩年有很多上下游的企業(yè)跟隨而來,產(chǎn)業(yè)鏈在逐漸重建,所以把工廠遷到海外的事我們基本不去想。